---
source_id: MWR-001
date: 2026-07-03
owner: Tara Nystrom, Marknadsföring
status: intern kvartalsrapport; skriven före Monitoring Method v1
---

# Marknadsbevakningsrapport: Q2 2026 (1 april – 30 juni)

## Sammanfattning

Q2 var ett aktivt kvartal i vårt partner- och konkurrentekosystem. Vi såg
fortsatt fart kring Kestrel GCS hos Skarv Aerospace, ett nytt partnerskap inom
dirigering som öppnar intressant integrationsområde och två förluster på
prospektsidan som Försäljning bör uppmärksamma. Detaljerna finns nedan, med källänkar
i mappen på den gemensamma enheten som vanligt.

## Tillkännagivanden från kunder och partners

| Datum | Företag | Tillkännagivande |
|---|---|---|
| 30 Apr | Skarv Aerospace | Förvärvade sensorföretaget Lyra Optics och stärkte sin payloadförmåga. |
| 6 May | Skarv Aerospace | Meddelade ett partnerskap med Response Arc för att ta Arc Dispatch till Kestrel GCS-plattformen, en ny Kestrel-vinst att följa noga medan den utvecklas. |
| 14 May | Skagerrak Coastal Rescue Service | Tog emot alla sex Kestrel-markstationer från januaribeställningen hos Skarv Aerospace, vilket slutförde utvidgningen av flottan. |
| 2 Jun | Havbris Maritime | Ska demonstrera SeaWatch 3 på Nordic Maritime Säkerhet Expo denna juni. |
| 16 Jun | Kaarna | Utnämnde en ny chef för mjukvaruutveckling och meddelade 25 planerade anställningar i Oulu under det kommande året, en stark signal om teknikinvesteringar i HAWKEYE-linjen. |
| 25 Jun | Nordic Resilience Programme | Meddelade sin utlysning 2026 med 14 partnerorganisationer, däribland flera namn från våra egna kund- och prospektlistor. |

## Tillkännagivanden från konkurrenter

| Datum | Företag | Tillkännagivande |
|---|---|---|
| 8 Apr | Northern Grid Systems | Vann MAER-ramavtalet för GridView Command, ett fyraårigt avtal som omfattar 12 kommuner. Det här är en förlust för oss av MAER-prospektet. |
| 10 Jun | Velaris Situational Systems | Valdes av CEDPA för stöd till multinationella övningar 2026–2027. Ännu en förlust, den här gången av CEDPA-prospektet till en försvarsinriktad etablerad aktör. |

## Kommentar

Partnerskapet mellan Response Arc och Skarv är den punkt som bör följas mest
noggrant: det placerar en leverantör av dirigeringsrekommendationer i en
plattform där vi redan har intäkter från körtidslicenser, och vi bör förstå vad
”utforska integration” betyder i praktiken innan det blir kommersiellt. På
kundsidan är utvidgningen av Skagerrak Coastal Rescue-flottan en tydlig vinst
och Kaarnas anställningsplan i Oulu antyder att det finns efterfrågan bakom
HAWKEYE-orderstocken. På konkurrent­sidan är MAER och CEDPA nu båda stängda
mot oss; det är värt en kort genomgång med Alex och Marcus av vad vi kunde ha
gjort annorlunda, om något.

## Nästa steg

- Be Marcus bekräfta vad ”utforska integration” betyder i partnerskapet mellan
  Skarv och Response Arc och om det påverkar våra SDK-villkor.
- Följ upp med Skarv om utvidgningen av Skagerrak Coastal Rescue-flottan för
  eventuella ytterligare konsekvenser för körtidslicenser.
- Följ Nordic Resilience Programme-utlysningen för relevans för vår egen
  ekosystempositionering, även om vi inte är en namngiven partner.
- Involvera Försäljning i MAER- och CEDPA-resultaten inför nästa pipelinegenomgång.